Turpinot vietējās nozīmes maršrutu autobusu tarifu vienādošanu, no 2017.gada 15.janvāra braukšanas maksa mainīsies bijušajā Rēzeknes rajonā, kur pasažieru pārvadājumus nodrošina AS Rēzeknes autobusu parks. Minimālā braukšanas maksa par 0,10 eiro pieaugs maršrutos, kas ir ārpus Rēzeknes pilsētas. Tāpat biļetes cena neatkarīgi no nobrauktā attāluma nedaudz pieaugs piecos maršrutos, kur sabiedriskā transporta pakalpojumus nodrošināja SIA DEKOM. Izlīdzinot autobusu tarifus, pasažieri visā Latvijā par braucienu sabiedriskajā transportā maksās pēc vienādiem principiem.
Saskaņā ar Autotransporta direkcijas izstrādāto tarifu vienādošanas koncepciju vietējās nozīmes maršrutos ir izveidotas četras dažādas minimālās braukšanas maksas jeb maksas par braucienu starp pirmajām pieturvietām. Galvaspilsētā tā sasniedz 0,80 eiro, pārējās republikas nozīmes pilsētās – 0,60 eiro, novadu centros – 0,50 eiro, pārējā Latvijas teritorijā – 0,40 eiro. Ņemot vērā, ka bijušajā Rēzeknes rajonā vēsturiski minimālā braukšanas maksa bija ļoti zema, pirmajā tarifu vienādošanas posmā tika ieviests starpposms, nosakot, ka pilnībā tā tiks izlīdzināta 2016. vai 2017.gadā. Tādējādi minimālā braukšanas maksa no 15.janvāra maršrutos ārpus Rēzeknes pilsētas pieaugs par 0,10 eiro, sasniedzot 0,40 eiro.
Gan minimālā braukšanas maksa, gan arī maksa par nobrauktajiem kilometriem pieaugs piecos maršrutos, kurus agrāk apkalpoja SIA DEKOM. Atsevišķos maršruta posmos biļešu cenas pieaugs par 0,05 vai 0,10 eiro. Izmaiņas skars maršrutu Nr.5142 Vecstrūžāni–Gaigalava–Dricāni–Vecstrūžāni, Nr.5150 Rēzekne–Vonogova–Rogovka–Vecstrūžāni, Nr.6566 Rēzekne–Strūžāni, Nr.6567 Rēzekne–Žogotas–Gaigalava–Vecstrūžāni un Nr.6570 Viļāni–Varakļāni–Gaigalava–Vecstrūžāni.
Pirms tarifu vienādošanas reģionālo autobusu maršrutu pārvadājumos pastāvēja 24 dažādi braukšanas tarifi un dažādi biļešu cenu noteikšanas principi, kas atšķīrās ne tikai pārvadātāju starpā, bet arī vienam pārvadātājam dažādās teritorijās. Braukšanas maksa tiek noteikta tā, lai visi Latvijas iedzīvotāji neatkarīgi no viņu atrašanās vietas par braucienu sabiedriskajā transportā maksātu pēc vienādiem principiem. Izlīdzinot braukšanas tarifus visā valstī, ir iespējams turpināt veidot vienotu maršrutu tīklu, ieviest abonementa biļetes un vienotu vilciena un autobusa biļeti.
Par valsts SIA Autotransporta direkcija
Autotransporta direkcija ir vienotas valsts politikas realizētāja starptautisko pārvadājumu jomā, autotransporta komercpārvadājumu uzņēmējdarbības licencēšanā, kā arī sabiedriskā transporta plānošanā. Regulāri veicot sabiedriskā transporta finanšu analīzi un auditu, direkcija nodrošina vienotu, nepārtrauktu un pieejamu sabiedriskā transporta sistēmu visā valstī. Autotransporta direkcijas uzdevums ir īstenot virkni pasākumu kompleksu, lai Latvijas autopārvadātājiem tiktu nodrošināta likumīga iespēja veikt pārvadājumus Latvijas teritorijā un ārpus tās.